Mašīna ar mazāku pacēlumu

1) Enerģijas taupīšana — pateicoties pastāvīgā magnēta bezpārvadu vilces mašīnai, tās motora jaudas koeficientam =1 un bezpārvadu transmisijas izmantošanai, tiek samazināti transmisijas zudumi un netiek uzpildīta degviela, lai panāktu vides aizsardzību un enerģijas taupīšanu un novērstu ugunsbīstamību. .
2) Ietaupiet vietu un inženierijas izmaksas - izmantojot ne-mašīntelpas liftu, jūs nevarat uzbūvēt lifta mašīntelpu, tādējādi ietaupot inženiertehniskās izmaksas.

1) Pretruna ar valsts standartu -GB7588-2003 6.1.1 definīciju: "Lifta piedziņas dzinēju un tā palīgiekārtas un skriemeļus izvieto speciālā telpā, kurai jābūt ar cietu sienu, jumtu, durvīm un/vai aizbīdņa durvis, kurām var piekļūt tikai apstiprināts personāls (apkopes, pārbaudes un glābšanas personāls)". Acīmredzot tas ir pretrunā valsts standartam.
2) Iespiesto liftu glābšana - ja mašīntelpā nav lifta atteices vai strāvas padeves pārtraukuma, glābšanas personālam ir jāatlaiž lifta slēdzene, jāizmanto slikta kvalitāte starp lifta kabīni un pretsvaru, lai pārvietotu kabīni uz tuvējo stāvu, un pēc tam izmantojiet zāles durvju mehānisko atvēršanu, lai atbrīvotu iesprostoto personālu; Tomēr, ja svars starp lifta kabīni un pretsvaru ir vienāds, kabīni nevar pārvietot. Nevar glābt cilvēkus.
3) Apkope un apkope nav ērta - nav mašīntelpas lifta, jo detaļas, kas jānovieto mašīntelpā, ir ievietotas akā, platības ierobežojums bieži izraisa apkopi un apkope nav ērta, ietekmējot mašīnas kvalitāti. apkope un apkope; Slodzes un ātruma ierobežojumi -- lifta slodze bez mašīntelpas nepārsniedz 1000 KG, un ātrums ir 1,75 M/S.
4) braukšanas troksnis ---- Kad lifts darbojas, tā kā lifta vilces mašīna un kabīne atrodas vienā šahtā, vilces mašīnas troksnis tiks pārraidīts uz kabīni, un trokšņa lielums ir atkarīgs no lifta kvalitātes. vilces mašīna.

1. Drošības jautājumi. Tā kā viss lifta aprīkojums atrodas kabīnes augšpusē, kabīnei paceļoties, telpas augšdaļa būs pakļauta lielākam spiedienam, kas rada bažas par drošību augšējā stāva iedzīvotājiem.

2. Trokšņa problēma. Mašīna bez mašīntelpas lifta ir uzstādīta tieši kabīnes augšpusē, un iedarbināšanas laikā radītā vibrācija un troksnis tieši ietekmēs augšējā stāva iedzīvotāju dzīvi.

3. Kosmosa problēmas. Vietas taupīšanas nolūkos lifts parasti samazina kabīnes laukumu, liekot augšstāva iemītniekiem iebraukt un izkāpt saskarties ar kompresiju un drūzmēšanos.

civilizēts lifts ‌: pasažieriem jāievēro lifta lietošanas noteikumi, civilizēts lifts, nespiediet pogu, nepārslogojiet, nespēlējieties liftā.
‌ Pievērsiet uzmanību drošības padomiem ‌ : pasažieriem jāpievērš uzmanība drošības padomiem un brīdinājuma zīmēm liftā, piemēram, pārslodzes signalizācijai, smēķēšanas aizliegumam utt.
‌ Rīcība ārkārtas situācijās ‌: Kad lifts sabojājas vai pasažieri ir iesprostoti, saglabājiet mieru un izmantojiet liftā esošo avārijas zvanu vai trauksmes ierīci, lai saņemtu palīdzību. Bez atļaujas izkļūt nespiediet durvis un kāpt pa logu.

Pēc iepriekš minētajām problēmām, kā mēs varam tās atrisināt? Uzziņai ir sniegti šādi risinājumi:

1. Mīksta uzstādīšana. Veiciet skaņas absorbcijas apstrādi automašīnas augšpusē vai uzstādiet skaņas izolācijas sienas starp automašīnu un augšējo stāvu.

2. Jaudas paplašināšana. Ja ēkas konstrukcija atļauj, kabīņu laukumu var nedaudz paplašināt, lai augšējā stāva iedzīvotāji varētu brīvāk iekāpt un izkļūt no lifta.

3. Īpašnieku tiesību un interešu aizsardzība. Īpašnieki var meklēt saprātīgu risinājumu, izmantojot kopīgu tiesību aizsardzību vai sūdzības par īpašumu.

Īsāk sakot, lai gan mašīntelpas lifts nodrošina ērtības, ir arī dažas problēmas, īpaši augšējo stāvu iedzīvotājiem. Lai gan daudzi liftu zīmoli tirgū ir ieviesuši "augstākā līmeņa aizsardzības" tehnoloģiju, attiecībā uz izstrādātājiem, īpašumiem utt. mums joprojām ir jāstiprina vadība un uzraudzība, lai patiešām atbrīvotos no ietekmes uz augstākajiem iedzīvotājiem.