Apraksts

Tas viegli saplūst ar ēku un palielina ēkas vērtības

Tiek pieņemta konstrukcija bez mašīntelpas, un vilces mašīna ir elastīgi novietota šahtā (vadības skapis ir novietots blakus augšējā stāva stacijai), kas ietaupa būvniecības laukumu, izskatās skaisti un vienkārši, kā arī atstāj vietu arhitektiem. un izstrādātājiem projektēt, samazinot kopējās būvniecības izmaksas.

Augstas klases telpa, cēls baudījums

LGLIFT pasažieru lifts bez mašīntelpas ļoti labi pārzina vides aizsardzības koncepciju. Tas ietaupa enerģiju un samazina patēriņu. Tas ietaupa ēkas platību. tas palielina dizaina brīvību. Tas sniedz pilnīgu zaļo uz cilvēku vērstu ideju spēli. Salīdzinot ar pārnesumu liftu ar vienādu slodzes reitingu, tas ietaupa 25% elektroenerģijas un 10% no ēkas platības.

Iepakojums

Iepakojuma materiālā kā standarta eksporta iepakojums tiks izmantotas PLY WOOD KASTES

12-20 paketes katram liftam, ir atkarīgs no dažādiem parametriem.

1 pasažieru lifta komplekts ietilpst 1*20 pēdu konteinerā

2–3 pasažieru liftu komplekti, kas ietilpst 1 * 40 pēdu konteinerā / 1 * 40 HQ konteinerā

Piegādes laiks

Sāciet ražošanu pēc 30% avansa depozīta saņemšanas no bankas

Pēc tehniskās detaļas apstiprināšanas skaidra 30 darba dienu laikā

Iekraušanas osta Ķīna, Šanhajas osta

FAQ

01. Kādas ir lifta bez mašīntelpas īpašības?

Liftam bez mašīntelpas raksturīgs tas, ka tajā nav mašīntelpas, kas samazina būvnieka izmaksas. Turklāt lifts bez mašīntelpas parasti izmanto frekvences pārveidošanas vadības tehnoloģiju un pastāvīgo magnētu sinhrono motoru tehnoloģiju, tāpēc tas taupa enerģiju, aizsargā vidi un neaizņem citu vietu, izņemot aku.

02. Lifta bez mašīntelpas attīstības vēsture?

1998. gadā Vācija HIROLIFT ieviesa savu novatorisko mašīntelpas lifta dizainu, ko darbina ar pretsvaru, un pēc tam mašīntelpas lifts strauji attīstījās. Tā kā tas neaizņem mašīntelpu, arvien vairāk cilvēku izmanto telpu, zaļās vides aizsardzību, enerģijas taupīšanu un citas priekšrocības. Pēdējos gados 7080% no jauna uzstādīto liftu Japānā un Eiropā ir bezmašīntelpas lifti, un tikai 2030% ir mašīntelpas vai hidrauliskie lifti.

03. Pašreizējā lifta bez mašīntelpas galvenie risinājumi?

(1) Virszemes tips: pastāvīgā magnēta sinhronais traktors ir novietots akas augšpusē ar vilces attiecību 2:1, un tinums ir sarežģītāks;
(2) Apakšējais tips: pastāvīgā magnēta sinhronais traktors ir novietots akas apakšā, vilces koeficients ir 2:1, un tinums ir sarežģītāks;
(3) Automašīnas augšējā piedziņa: vilces mašīna ir novietota automašīnas augšpusē:
(4) Pretsvara piedziņa: vilces mašīna tiek novietota uz pretsvara.

04 Kas ir mašīntelpa mazāk lifts?

Tradicionālajā liftā ir mašīntelpa, un mašīntelpā atrodas saimniekdators un vadības ekrāns. Attīstoties tehnoloģijām, miniaturējot vilces mašīnas un elektriskos komponentus, cilvēki arvien mazāk interesējas par liftu telpām. Mašīntelpas lifts ir attiecībā pret mašīntelpas liftu, tas ir, mašīntelpa tiek likvidēta, vadības ekrāns, vilces mašīna, ātruma ierobežotājs un tā tālāk sākotnējā mašīntelpā tiek pārvietoti uz aku vai aizstāti ar citām tehnoloģijām.

05.Mrl Pasažieru Lifts?

Nevienam mašīntelpas liftam nav nepieciešama īpaša mašīntelpa, kas ietaupa vietu, zaļš dizains, zema vibrācija, zems trokšņa līmenis, augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana, vienkārša uzstādīšana un apkope.

Populāri tagi: mašīntelpa ar mazāku liftu, Ķīnas mašīntelpa mazāk liftu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Mašīntelpa Mazāks lifts

Iepakojums

Piegādes laiks